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四驅(qū)叉車(chē)起步及行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)
來(lái)源：www.iq-ity.net 發(fā)布時(shí)間：2018年02月01日
今天是2月1號(hào)，小編帶大家了解一下四驅(qū)叉車(chē)起步及行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)，四驅(qū)叉車(chē)，用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性，可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。
1、四驅(qū)叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
2、鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，四驅(qū)叉車(chē)對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。越野叉車(chē)輪胎，采用HAULER臺(tái)階式花紋設(shè)計(jì)，提供了卓越的牽引、自我清潔和石子排除能力；超寬的深花紋設(shè)計(jì)，使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下，仍能提供卓越的牽引能力，其耐久性比普通輪胎高15%；胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
(二)行駛
1. 四驅(qū)叉車(chē)行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持200—300mm、門(mén)架須后傾。
2. 四驅(qū)叉車(chē)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性
3. 四驅(qū)叉車(chē)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 四驅(qū)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
1、四驅(qū)叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。
2、鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，四驅(qū)叉車(chē)對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。越野叉車(chē)輪胎，采用HAULER臺(tái)階式花紋設(shè)計(jì)，提供了卓越的牽引、自我清潔和石子排除能力；超寬的深花紋設(shè)計(jì)，使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下，仍能提供卓越的牽引能力，其耐久性比普通輪胎高15%；胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
3、為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境，四驅(qū)叉車(chē)本身也是極具特色。車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場(chǎng)地上的障礙物；四驅(qū)功能，則是為了保證在泥濘的場(chǎng)地工作。
四驅(qū)叉車(chē)起步及行駛過(guò)程中應(yīng)該注意事項(xiàng)：
(一)起步
1. 四驅(qū)叉車(chē)起步時(shí)要查看周?chē)袩o(wú)人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。
2. 四驅(qū)叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。
3. 氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。
1. 四驅(qū)叉車(chē)行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持200—300mm、門(mén)架須后傾。
2. 四驅(qū)叉車(chē)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性
3. 四驅(qū)叉車(chē)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4. 四驅(qū)叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
今天小編帶大家了解到這里，下期再會(huì)！
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